Ryanair rinnova il sistema di booking

Ryanair rifà il sistema di prenotazione: “Qualche problema ma valeva la pena”

Il responsabile finanziario della più famosa compagnia aerea low cost spiega i motivi e i benefici dell’upgrade della soluzione di vendita online dei biglietti.

Ryanair, una delle compagnie aeree low cost più note, ha ammesso che l’aggiornamento del sistema di prenotazione online è stato cruciale per riuscire a gestire il continuo aumento dei volumi delle vendite via web, anche se l’operazione ha richiesto la chiusura del sito web per due giorni, e ha provocato alcuni problemi di prenotazione ai clienti. Il sistema Navitaire New Skyes, basato sulla piattaforma Microsoft .Net, è andato ‘live’ in febbraio, e l’indisponibilità del sito di Ryanair è stata criticata da alcuni analisti, per il fatto che la compagnia vende praticamente tutti i suoi biglietti via internet.

Tuttavia Howard Miller, responsabile finanziario (CFO) di Ryanair, intervistato da Computerworld UK, spiega che la società non ritiene di aver perso business a causa dell’upgrade. “La gente è tornata a visitare il sito in un secondo tempo”, osserva. Molti analisti concordano, spiegando che i clienti hanno preferito dare altre possibilità a Ryanair grazie all’unicità delle sue rotte e dei suoi prezzi rispetto alla concorrenza.

“Abbiamo migrato oltre 60 milioni di record in due giorni, e fatto corsi di formazione a 6.000 persone”, spiega Miller, aggiungendo che il nuovo sistema offre maggiori possibilità di gestire i picchi della domanda di prenotazioni. Il database di Ryanair è infatti salito dai 5 milioni di record del 2000 ai 60 milioni di oggi, e il vecchio sistema faceva ormai molta fatica a governare questa situazione. “Ci siamo assicurati ampi margini di ulteriore crescita dei dati - precisa Miller -: il nuovo sistema ha una forte scalabilità, una migliore interfaccia online e più ampie capacità di gestione delle prenotazioni, che si allargano al noleggio auto e agli hotel, e la possibilità di aggiungere altre funzionalità come l’integrazione diretta con le postazioni di check-in negli aeroporti.

La stampa inglese ha ipotizzato che l’upgrade di Ryanair sia anche dovuto a una direttiva governativa che impone alle compagnie aeree di evidenziare le componenti di prezzo dei voli dovute a tasse e altri ricarichi vari. Miller riconosce che questo è in effetti uno dei benifici dle sistema, ma non certo l’unico: “E’ stato un progetto imponente, che ha richiesto due anni di pianificazione: avremmo potuto ottenere la conformità alla direttiva anche con il vecchio sistema, ma avremmo dovuto riscrivere grandi parti del codice e sarebbe stato un lavoro complicato”.

Quanto ai problemi di prenotazione provocati dal nuovo sistema, “ci sono stati molti bug, ma piccoli: i problemi sono normali quando si fa un cambiamento del genere, e capiterà ancora in futuro man mano che faremo altri upgrade”. Ryanair ha anche sperimentato rallentamenti del sistema di prenotazione in queste prime settimane del periodo di punta estivo: “Sono dovute solo al grande volume di traffico: su molti parametri siamo oltre il 20% di crescita rispetto all’anno scorso”.

Recentemente Ryanair ha aggiornato anche il sistema di staff scheduling Netline. Questa soluzione, sviluppata dalla compagnia di bandiera tedesca Lufthansa, gestisce la schedulazione dei tempi e luoghi di lavoro degli equipaggi di piloti e assistenti di volo. Altri importanti componenti del sistema informativo di Ryanair sono SAP R/3 per la contabilità e finanza, e Amos di Swissair per la gestione della manutenzione della flotta aerea. Fonte: Computerworld